2023年3月31日-4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在京正式舉行。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長 辛國斌在4月1日下午舉辦的高層論壇上發(fā)表主旨演講。以下文章根據(jù)發(fā)言內(nèi)容整理。
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四大亮點(diǎn)
2022年是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有標(biāo)志性意義的一年，年銷售首次突破1000萬輛，同比增長63.6%，中國繼續(xù)實(shí)施財(cái)稅金融、積分管理、道路通行等新能源汽車支持政策，行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng)新步伐，產(chǎn)業(yè)發(fā)展交出了一份亮麗的答卷。
一是市場規(guī)?？焖僭鲩L。2022年新能源汽車銷售688.7萬輛，同比增長93.4%，占全球銷量的61.2%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%，提前三年完成2025年規(guī)劃目標(biāo)。
二是供給質(zhì)量有效提升。量產(chǎn)動力電池單體能量密度達(dá)到了300Wh/kg，純電動乘用車百公里平均電耗下降到12.35度，大算力芯片實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。中國質(zhì)量協(xié)會調(diào)查顯示，新能源汽車用戶滿意度首次超過燃油汽車。
三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。累計(jì)建成充電樁521萬個(gè)、換電站1973座，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，我們還建設(shè)動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10056個(gè)，地級行政區(qū)覆蓋率達(dá)到99%，基本上實(shí)現(xiàn)了就近回收。盲目投資、無序發(fā)展情況得到初步遏制，這些成績的取得是多年來黨中央、國務(wù)院高度重視、中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)心支持，各有關(guān)部門通力協(xié)作、主動作為，全行業(yè)矢志創(chuàng)新、辛勤耕耘的結(jié)果。
隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，一些新情況、新問題需要共同應(yīng)對解決。
技術(shù)創(chuàng)新方面，電動化領(lǐng)域的車輛安全性、低溫適應(yīng)性還需進(jìn)一步提升。智能化領(lǐng)域的自動駕駛系統(tǒng)可靠性，還需要充分驗(yàn)證。
支撐條件方面，鋰、鈷、鎳等上游資源穩(wěn)定供應(yīng)能力有待加強(qiáng)，居民小區(qū)、高速公路、農(nóng)村地區(qū)充換電設(shè)施還有短板。國際形勢方面，逆全球化和貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，威脅產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，影響國際交流合作。同時(shí)，今年以來國內(nèi)汽車消費(fèi)相對低迷，產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的壓力增大。
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5大舉措
作為行業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部將與相關(guān)部門一道加強(qiáng)統(tǒng)籌、綜合施策，筑牢發(fā)展基礎(chǔ)，深化開放合作，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一是支持技術(shù)創(chuàng)新。發(fā)揮龍頭企業(yè)、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，支持開展高安全、全氣候鋰離子電池、全固態(tài)電池、大功率燃料電池等電動化技術(shù)，以及車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等智能化技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品的質(zhì)量性能。
二是積極擴(kuò)大消費(fèi)。組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)，及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策，支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)。試行研究出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，指導(dǎo)地方維護(hù)公平有序的市場環(huán)境，保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。
三是推動車路協(xié)同。編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展工作方案，開展城市級應(yīng)用示范，推動基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)接口等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，組織開展車用操作系統(tǒng)推廣應(yīng)用行動，啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，為創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造良好條件。
四是強(qiáng)化支撐保障。推動國內(nèi)重點(diǎn)礦產(chǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，加強(qiáng)國際礦產(chǎn)資源開發(fā)合作，引導(dǎo)上下游企業(yè)建立長期合作關(guān)系，保障資源穩(wěn)定供應(yīng)。推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更新新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，加快新能源汽車與相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)制定，營造良好的發(fā)展環(huán)境。
五是加大品牌培育。加大對企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、海外發(fā)展等方面的政策支持，加快培育具有國際競爭力的中國品牌，持續(xù)強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局，加強(qiáng)重大項(xiàng)目窗口指導(dǎo)，依法依規(guī)淘汰落后企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向優(yōu)勢區(qū)域和主體積聚。
汽車產(chǎn)業(yè)具有典型的國際化特征，新能源汽車更需要跨區(qū)域、跨行業(yè)的協(xié)作，我們將一如既往堅(jiān)持開放、合作、共贏原則，打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，加強(qiáng)與各國在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新、貿(mào)易投資、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域的交流合作，為推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化貢獻(xiàn)積極力量，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新的動力。