鉀鹽與鉀肥資訊:周三篇——港存、海運信息(2020年2月26日)
發(fā)布時間:2020-02-26 來源:中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會 分享到:
![1582718457926537.png 氯化鉀港存信息.png](http://admin.cisia.org/upload/ariticle/ueditor/20200226/1582718457926537.png)
2月下旬,港口氯化鉀庫存約為254萬噸,與去年同期的271萬噸相比,下降了6.3%。
![1582718483668452.png image.png](http://admin.cisia.org/upload/ariticle/ueditor/20200226/1582718483668452.png)
![1582718516951728.png 海運費.png](http://admin.cisia.org/upload/ariticle/ueditor/20200226/1582718516951728.png)
![1582718558162007.jpg 1.jpg](http://admin.cisia.org/upload/ariticle/ueditor/20200226/1582718558162007.jpg)
![1582718610840091.png 海運信息.png](http://admin.cisia.org/upload/ariticle/ueditor/20200226/1582718610840091.png)
上周隨著新型冠狀病毒肺炎疫情防控措施的有效落實,中國大部分城市進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段,船運需求出現(xiàn)回暖跡象。本周國際干散貨運輸市場各船型運價企穩(wěn)向好,海岬型船太平洋市場租金低位回暖;巴拿馬型船南美糧食市場穩(wěn)步上行;超靈便型船市場止跌企穩(wěn)。海岬型船兩洋市場低位回暖。太平洋市場,本周澳大利亞主要發(fā)貨人紛紛出現(xiàn)在市場上詢船,市場氛圍相對活躍,成交有所增多。一方面,由于租金及運價水平已處于歷史低位,船東挺價意愿較強(qiáng),市場下跌動力減弱。另一方面,隨著中國進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段,鋼廠補(bǔ)庫需求逐漸釋放,澳大利亞丹皮爾至青島航線租金、運價低位反彈;巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線穩(wěn)中有升。糧食航線,本周市場拋出不少南美糧食貨盤,巴西2月份大豆出口量預(yù)計達(dá)900萬噸(同比增加80%),外加巴西雷亞爾兌美元匯率大幅下挫,利好大豆出口,市場船多貨少格局逐漸改善,船東信心增強(qiáng),糧食航線運價平穩(wěn)上行;超靈便型船東南亞市場止跌企穩(wěn)。隨著新冠病毒疫情影響減弱,東南亞市場氛圍逐漸回暖,進(jìn)口煤炭貨盤有所增多。此外,受疫情影響,部分鋼廠庫存處于歷史高位,北方鋼材貨盤明顯增多,船東信心逐漸恢復(fù),東南亞市場租金、運價止跌轉(zhuǎn)漲;靈便型船跟其他船型一樣,從本周初開始顯示出復(fù)蘇的跡象,特別是歐洲、地中海、南美東岸市場,東南亞地區(qū)略有改善,交貨量呈上升趨勢。來源:中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會