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3月25日-27日，中國電動汽車百人會論壇(2022)在京召開，寧德時代、比亞迪、松下等新能源巨頭都釋放了重磅信號，引發(fā)市場關注。
其中，寧德時代透露了兩項重大進展。寧德時代科學家在會上表示，寧德時代通過不斷技術迭代，推出了第三代CTP技術，內部稱其為“麒麟電池”，其系統(tǒng)重量、能量密度及體積能量密度繼續(xù)引領行業(yè)最高水平。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)可以提升13%。
該公司進一步透露，寧德時代的“麒麟電池”將于今年四月正式發(fā)布。
需要指出的是，4680電池是一款尺寸更大的新型動力電池，2020年9月，特斯拉首次公布了4680電池技術，據官方數據顯示，它的能量密度達到300kWh/kg，4680電芯的單體能量提高5倍，整車續(xù)航里程增加16%，輸出功率提升6倍，成本降低了14%。
同時，在3月26日的會議上，公司還拋出了一則重大消息，其表示，2020年9月寧德時代率先在811產品上實現了無熱擴散，陸續(xù)有部分車企、電池企業(yè)都推出了各自的無熱擴散技術，當前無熱擴散技術已經成為行業(yè)主流。寧德時代的續(xù)航1000km更高比能的無熱擴散技術將在2023年實現量產。
寧德時代拋出的超級電池、超級續(xù)航的無熱擴散技術，無疑引發(fā)了市場對新能源后續(xù)的期待，有分析人士指出，電池續(xù)航與安全，一直是制約電動汽車普及的關鍵，一旦持續(xù)了重大突破，新能源汽車的滲透力將繼續(xù)提升。