電動(dòng)車新局面鋰電池新國(guó)標(biāo)
很多人喜歡使用電動(dòng)車作為短途的代步工具，但是很多人又對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航很不滿意，特別是到了冬季溫度下降，電動(dòng)車的續(xù)航里程會(huì)明顯的縮短，電動(dòng)車的電池成為人們?cè)嵅〉闹饕獙?duì)象，鋰電池可以很好的解決電動(dòng)車的續(xù)航里程問(wèn)題，但是目前鋰電池的質(zhì)量良莠不齊，時(shí)?？吹戒囯姵爻鰡?wèn)題的新聞，使得很多車主不敢使用鋰電池，不過(guò)鋰電池的國(guó)標(biāo)就要來(lái)了，鋰電池采用國(guó)標(biāo)后，你會(huì)選擇使用嗎？
鋰電池是電動(dòng)自行車的理想之選
由于電動(dòng)自行車受到諸多因素的影響，特別是整車質(zhì)量與電池電壓的限制，使得電動(dòng)自行車無(wú)法使用大容量的電池，因?yàn)椴捎么笕萘康你U酸電池，必定會(huì)增加電動(dòng)車的重量，這就導(dǎo)致了電動(dòng)車的續(xù)航里程令很多人不滿意。
鋰電池由于能量密度高，質(zhì)量比較輕，它的蓄電能力要明顯的優(yōu)于鉛酸電池，與鉛酸電池同體積的鋰電池能充入更多的電量，同時(shí)它的質(zhì)量會(huì)更輕，電動(dòng)自行車即使配置大容量的鋰電池也不會(huì)超重，同時(shí)鋰電池還可以實(shí)現(xiàn)快充，加快電動(dòng)車的充電速度，所以鋰電池是電動(dòng)自行車的理想之選。
目前電動(dòng)自行車采用的鋰電池質(zhì)量良莠不齊
既然鋰電池是電動(dòng)自行車最理想的電池，那么為什么現(xiàn)在的電動(dòng)自行車沒(méi)有普遍使用鋰電池？主要有兩個(gè)原因，一是高品質(zhì)有質(zhì)量保障的鋰電池價(jià)格比較高，導(dǎo)致電動(dòng)車整車價(jià)格上升，二是目前鋰電池的質(zhì)量良莠不齊，時(shí)常出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致很多人不敢使用鋰電池。
由于電動(dòng)自行車鋰電池市場(chǎng)需求量大，同時(shí)目前還沒(méi)有明確的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為了獲取高額的利潤(rùn)，一些非正規(guī)企業(yè)會(huì)生產(chǎn)一些質(zhì)量無(wú)法保障的鋰電池，這樣使得鋰電池的質(zhì)量良莠不齊，出現(xiàn)很多鋰電池，在充電過(guò)程中無(wú)法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至出現(xiàn)私自組裝、拆解、改裝鋰電池的情況，所以電動(dòng)車在使用鋰電池的過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)起火甚至爆炸的情況。
鋰電池的新國(guó)標(biāo)
為了解決鋰電池的安全問(wèn)題，能夠讓電動(dòng)車安全地使用鋰電池，在2月21日，國(guó)家工業(yè)和信息化部公開(kāi)對(duì)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂計(jì)劃項(xiàng)目征求意見(jiàn)，意見(jiàn)征求截止日期為2022年3月19日。
通過(guò)對(duì)鋰電池安全要求意見(jiàn)的征求，可以看出鋰電池的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提上了日程，鋰電池的新國(guó)標(biāo)即將來(lái)了，該標(biāo)準(zhǔn)主要是由星恒電源、東莞新能安科技、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等正規(guī)企業(yè)起草，通過(guò)一系列的流程之后，鋰電池的新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)即可開(kāi)始執(zhí)行，這樣就可以保障鋰電池生產(chǎn)的質(zhì)量問(wèn)題，從而使鋰電池能夠步入正軌。
鋰電池由于能量密度大，質(zhì)量輕的原因，非常適合電動(dòng)自行車使用，不過(guò)由于目前沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使得鋰電池的質(zhì)量無(wú)法得到保障，使得鋰電池經(jīng)常出現(xiàn)各種問(wèn)題，在充電時(shí)起火甚至爆炸，所以說(shuō)鋰電池的新國(guó)標(biāo)的提出是非常有必要的，可以進(jìn)一步的加強(qiáng)鋰電池的質(zhì)量，讓更多的車主喜歡使用鋰電池。