鉀鹽與鉀肥資訊：周三篇——港存、海運(yùn)信息（2022年1月19日）
1 氯化鉀港存信息
本周初，港口氯化鉀庫(kù)存約為231.1萬(wàn)噸（不含保稅），較上周減少9.3萬(wàn)噸，同比減少20萬(wàn)噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量在253萬(wàn)噸左右。
港口 | 1月17日 （不含保稅） | 1月10日 （不含保稅） |
營(yíng)口港 | 24.4 | 31 |
天津港 | 10 | 10 |
煙臺(tái)港 | 30 | 31 |
青島港 | 27.2 | 28.9 |
連云港 | 44 | 48.4 |
南京港 | 40.5 | 42 |
鎮(zhèn)江港 | ||
靖江港 | ||
麻涌港 | 11 | 11 |
湛江港 | 10 | 9 |
防城港 | 25 | 19.8 |
北海鐵山港 | 9 | 9.3 |
總數(shù) | 231.1 | 240.4 |
2 海運(yùn)指數(shù)
BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡(jiǎn)稱，是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場(chǎng)的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。2022年1月18日，BDI指數(shù)為1644點(diǎn)。BDI指數(shù)近期走勢(shì)圖如下：
3 國(guó)際海運(yùn)費(fèi)走勢(shì)圖
中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)