鉀鹽與鉀肥資訊：周三篇——港存、海運(yùn)信息（2021年12月8日）
1 氯化鉀港存信息
12月第一周，港口氯化鉀庫(kù)存約為264.8萬(wàn)噸（不含保稅），較上周增加2.9萬(wàn)噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量在270萬(wàn)噸左右。
港口 | 12月第一周 （不含保稅） | 11月第四周 （不含保稅） |
營(yíng)口港 | 29.8 | 32.2 |
天津港 | 7.8 | 7.8 |
煙臺(tái)港 | 34 | 33 |
青島港 | 34.2 | 36.5 |
連云港 | 52 | 46 |
南京港 | 49.5 | 48.3 |
鎮(zhèn)江港 | ||
靖江港 | ||
麻涌港 | 12.8 | 13 |
湛江港 | 10 | 10 |
防城港 | 24.3 | 24.6 |
北海鐵山港 | 10.4 | 10.5 |
總數(shù) | 264.8 | 261.9 |
2 海運(yùn)指數(shù)
BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡(jiǎn)稱，是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場(chǎng)的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。BDI指數(shù)近一周走勢(shì)圖如下：
中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)