1月11日，針對當(dāng)天下午工信部苗圩部長表示“2020年7月1日新能源汽車補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡”的表述，工業(yè)和信息化部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示，今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會大幅退坡。
該負(fù)責(zé)人表示，在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，相關(guān)支持政策尤其是財(cái)政補(bǔ)貼政策對于培育消費(fèi)市場、帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了十分重要的作用。去年以來，受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大、國五排放車型降價銷售、財(cái)政補(bǔ)貼退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)下滑。該負(fù)責(zé)人表示，為穩(wěn)定市場預(yù)期，保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會大幅退坡。
工信部回應(yīng)新能源汽車補(bǔ)貼消息：將保持相對穩(wěn)定不會大幅退坡
據(jù)了解，在11日下午舉行的中國電動汽車百人會年度論壇上，工信部部長苗圩針對論壇主題做了演講，主要談了5點(diǎn)內(nèi)容：
1、2020年是具有里程碑式的一年。從汽車行業(yè)來看，2020年是2012年頒布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的收官之年，需要在產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大結(jié)構(gòu)性變化的新形勢下，突出改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級。我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我國汽車市場逐步筑底企穩(wěn)，未來仍然有發(fā)展空間。
2、2018年，我國汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負(fù)增長，但從2019年11月起汽車產(chǎn)量已同比實(shí)現(xiàn)正增長。預(yù)計(jì)今年我國汽車產(chǎn)銷量有可能略微負(fù)增長或零增長，今明兩年將是筑底企穩(wěn)時期，當(dāng)產(chǎn)銷量維持在2500萬輛左右時可能會進(jìn)行筑底。
3、汽車產(chǎn)業(yè)由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期，企業(yè)需要抓住機(jī)遇主動作為，并從提升創(chuàng)新能力、加強(qiáng)品牌培育和注重全球布局這三方面進(jìn)行努力。
4、新能源汽車長期向好的發(fā)展態(tài)勢沒有改變。盡管中汽協(xié)還沒有正式公布相關(guān)數(shù)據(jù)，但從得到的數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，新能源汽車產(chǎn)銷仍然超過120萬輛，大體相當(dāng)于2018年全年銷售量。其中，11月當(dāng)月銷量達(dá)到10.5萬輛，12月當(dāng)月銷量達(dá)到12.6萬輛，已經(jīng)基本恢復(fù)到退坡前平均水平，這說明退補(bǔ)影響正在逐步恢復(fù)中。
5、今年7月1號新能源汽車補(bǔ)貼不會再進(jìn)一步退坡。