1 氯化鉀港存信息   

  

  9月第三周，港口氯化鉀庫(kù)存約為233萬噸（不含保稅）。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量在238萬噸左右。

港口	萬噸
營(yíng)口港	23
天津港	7.7
煙臺(tái)港	28
青島港	34.5
連云港	40
南京港	44.5
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	16.8
湛江港	13
防城港	13.5
北海鐵山港	11.9
總數(shù)	232.9

2 海運(yùn)費(fèi)

3 國(guó)際海運(yùn)行情資訊    

    

     上周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型表現(xiàn)各異，其中海岬型船市場(chǎng)受臺(tái)風(fēng)“燦都”影響以及貨盤支撐下，運(yùn)價(jià)大幅上漲；巴拿馬型船和超靈便型船貨盤則略顯不足，活躍度不高，租金小幅波動(dòng)。

     大型船舶憑借強(qiáng)勁的基本面賺得盆滿缽滿。即期市場(chǎng)租金周漲幅超過30%，達(dá)到5.3萬美元/天，主要驅(qū)動(dòng)因素是鐵礦石生產(chǎn)商集中從西澳大利亞和巴西發(fā)貨，印度和中國(guó)的煤炭需求也非?？捎^，太平洋地區(qū)噸位短缺，利好太平洋市場(chǎng)。；巴拿馬型船市場(chǎng)小幅波動(dòng)。太平洋市場(chǎng)，周初受臺(tái)風(fēng)影響，船東信心充足，市場(chǎng)看漲情緒較濃，太平洋市場(chǎng)租金小幅上漲。下半周，盡管周初看漲，但由于印尼貨盤一般，市場(chǎng)活躍度較低，支撐不足，且FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下滑，太平洋市場(chǎng)租金止?jié)q回調(diào)。南美市場(chǎng)可用運(yùn)力增加，租家未繼續(xù)追漲，而美灣市場(chǎng)相對(duì)安靜，糧食航線運(yùn)價(jià)整體小幅波動(dòng)；超靈便型船東南亞市場(chǎng)止跌微漲。上半周，東南亞市場(chǎng)貨盤偏少，但受臺(tái)風(fēng)影響，市場(chǎng)租金止跌企穩(wěn)。下半周，鎳礦、水泥熟料等貨盤增加，而市場(chǎng)即期運(yùn)力依然緊張，東南亞市場(chǎng)租金上漲。南美東海岸由于更多的詢盤和缺船而取得了積極的進(jìn)展。美灣的需求增加，租金開始改善，地中海保持堅(jiān)挺。受更多的詢盤和噸位不足驅(qū)動(dòng)，南美東海岸市場(chǎng)取得了積極的收益。美灣運(yùn)力需求增加，市場(chǎng)改善。亞洲市場(chǎng)相對(duì)沉悶。

 中國(guó)無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)