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日本日立公司最近發(fā)布的新型48V電池包系統(tǒng)由12個5.5 Ah方形電池單體組成，具有優(yōu)良的低溫特性，其放電能力是該公司之前混合動力車載鋰離子動力電池放電能力的1.5倍，10秒鐘放電功率高于10kW，10秒鐘充電功率高于13kW。

盡管目前日本盛行的仍然是豐田等300V以上的高壓混合動力電源系統(tǒng)，但日立公司同樣看好使用48V低壓電源的中度混合動力汽車市場前景，特別是其在歐洲和中國的迅速發(fā)展勢頭，準備在今年秋天開始向有關汽車廠家提供試用產(chǎn)品，并準備在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。

場價格盤穩(wěn)為主，繼續(xù)關注行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能釋放情況。