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1.氯化鉀港存信息
11月第1周，港口氯化鉀庫存量約150萬噸，同比去年港存量下降約30萬噸，新貨預計本月增加到貨，大型貿(mào)易商已暫停放貨，港存仍處于低位。信息主要通過各港口貿(mào)易商反饋獲得，僅供參考。
2.海運費
3.海運動態(tài)
11月第1周海運整體情況：
11月初，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二連續(xù)第六日下跌，錄得近兩個月來最大單日百分比跌幅，受累于各類型船舶運價齊跌。整體干散貨運價指數(shù)下跌33點，或2.3%，報1,395點，為9月19日以來最低。海岬型船運價指數(shù)下跌101點；巴拿馬型船運價指數(shù)下跌3點；超靈便型船運價指數(shù)下跌8點。海岬型船日均獲利下降735美元；巴拿馬型太平洋市場先抑后揚，臨近周末又開始趨于平靜；超靈便型船市場持續(xù)疲軟。其中，巴拿馬型總體船和貨量較上周都有所減少，一度達到船少貨多狀態(tài)。臨近周末船貨比相對平衡，租金水平開始平穩(wěn)。
11月第1周鉀肥運輸?shù)礁圻\費情況：
11月第1周，國際鉀肥市場海運費全面下滑，平均跌幅1-2美元。其中，溫哥華到中國海運費下降1美元，為18-20美元；波羅的海到中國海運費下降1美元，為44-46美元；紅海到中國海運費維持在25-27美元。本月初延續(xù)了月末海運費的下降趨勢，跌幅大多在1美元左右，僅溫哥華至東南亞海運費下跌2美元。
來源：鉀鹽鉀肥行業(yè)分會